Тоже разбирал много реек. В корпусе рейки куда садится золотниковый вал проточки есть, только в ранних выпусках реек они глубокие, а на более поздних выпусках они не так выражены. При переборке рейки самая большая проблема как раз при установке золотникового вала, т.к. тефлоновые колечки в 90% случаев закусывает при переходе через эти канавки и ГУР в итоге не работает. В более поздних выпусках реек такой проблемы не возникает, все встает и работает как надо.
__________________
Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!
|