Сделал ещё раз диагностику, другим сканером, обнаружилось две ошибки: 202, 203 это по кодам ошибок на DME MS41.0
202 CA Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3
203 CB Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6
Вообщем обе лямбды.. На разных сайтах нашёл описание, но смысл походу один
"ЛЗ уже не может откорректировать бензовоздушную смесь до стехеометрии, не хватает коррекций. Либо большой подсос, либо льют форсы"
"НАРУШЕНИЕ ПРЕДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА ВЕЛИЧИНА МИНИМАЛЬНОГО ИЛИ МАКСИМАЛЬНОГО КИСЛОРОДНОГО
КОНТРОЛЯ ДЛИТЕЛЬНО ДЕРЖАЛОСЬ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДОПУСКОВ.
ПРИЧИНА:НЕИЗМЕРЕННЫЙ ВОЗДУХ ИЛИ ТОПЛИВО В СИСТЕМЕ.
НЕИСПРАНОСТЬ- ДАТЧИКА КИСЛОРОДА"
" Достигнут предел регулирования по Лямбда " - типовая ошибка при неисправности ЛЗ \ ЭБУ - не может автоматически отрегулировать состав смеси"
Такие дела.. Бежать в магаз за новыми лямбдами?