Что-то не везет мне прям на пневму эту((( уже четвертый месяц мне не могут отдать все недостающие мелочи, а без них собрать и запустить все невозможно(((
Собрал цивильную подставку под компрессор и ресивер, обклеил ее серым автомобильным ковром и зафиксировал на ней основные компоненты.
Потом выяснилось, что компрессор на фото Беркут R20 не от этого комплекта. Тут должен стоять Viair 480C. Еще три недели ушло на то, чтобы разыскать продавца и обменять его. Обменяли, теперь все подходит, все соединяется как надо, начал все соединять и... случилась оказия. Резьба на шланге, которая вкручивается в обратный клапан просто отвалилась
Даже затянуть не успел(((
Радует одно - благо это случилось не на трассе где-нибудь. Но пугает другое - случилось раз, случится и еще раз с новым шлангом, которые еще где-то найти надо(((
Увы, на этом "приключения" не заканчиваются. В ходе тестирования выяснил что мембранка обратного клапана очень клинит и по факту клапан не работает. После открытия она заклинивает в открытом положении. Нужно приложить много силы, чтоб толкнуть ее назад.
Вот как то так.