|
потихоньку начинаю побеждать вопрос.
вчера проверил все форсунки - льют идеально.
свечи в хорошем состоянии, цвет рабочий.
продул обратку насосом - монометр на насосое вообще без усилий - обратка чистая.
Далее заменил лямбду на универсальную, не новую, но заведомо рабочую. Раньше показания на тестере были 0,42. Теперь варьируют от 0,1 до 0,9 , как и полагается.
Расход по бортовику упал с 18-20 до 15-16. Мне кажется все равно не мало, но уже чтото.
Вот хотел спросить. Насколько влияет датчик фаз? Не раз сталкивался с проблемой что ошибку не выдает, но немного "подморашивает"
Думаю "освежить" ДПКВ и датчи фаз.
Куда смотреть дальше?
т.е. на сегодняшний день:
-заменены фильтр топливный и воздушный
-исключены свечи и форсунки
- продута обратка
- заменен ЛЗ
Кстати, после продувки обратки и проливки форсунок не замерил давление топлива. до всех махинаций было 3,7-3,8 при перегазовках.
__________________
e36 m50b25 92' sedan
|