[Controll]

Ребят нужен совет! Сегодня случилось следующее, сел в авто днём завёл проехался, поставил - всё ок. Вечером были дожди, влажно сильно. Сел в авто завёл, начало троить, да так что аж всё авто колбасит, думал бенз может что, т.к. мало оставалась, доехал заправил, ничего не изменилось. Вообщем было, что то подобное когда на 4 цилиндре ВВ провод помер. Симптомы следующие - колбасит не по детски, пропала тяга, пукает и не едет вообщем как надо. Сразу посмотрел провода, а там - 1 цилиндр провод вообще не закреплён,как будто рядом лежит, ходит туда сюда в канале, скинул его то же самое. Ну думаю вот нашел. Заодно другие глянул 2 и 3 цилиндр, всё ок держаться плотно и провода целые свиду, защелкиваются с усилием. А вот 4 провод видно не родной, тонкий, у основания перетёрт и то же нефига не фиксируется, лёгким движением руки вылетает из свечного канала. Провода есть в гараже оригинал пучок, завтра попробую поставлю, но есть пару вопросов:
1. Пробовал просто из интереса со 2 цилиндра провод, защелкнуть на 1 цилиндре, не фиксируется, а в своём гнезде (2 цил) туго входит и небольшой щелчок чувствуется. С виду всё одинаково, и свечи то одинаковые ... как это понять ?
2. Нужно ли скидывать клеммы или ошибки после замены ВВ проводов ?
3. Можно ли поставить провод чуть длиннее, а то самого короткого вроде нет. Не критично я думаю ...

Выручайте мужики !

З.Ы. было такое, после то го как авто стояло 2 месяца на улице зимой, потом проехал км 200, дал по газам хорошо на трассе и всё стало норм. Сперва провалами как то мощь прибавлялось. Потом еще до отсечки покрутил всё ок стало. Может дело то и не в проводах вовсе ...