Цитата:
Сообщение от Cvb
Alex_320,пипец знатоки  чем выше степень сжатия тем выше октановое число бензина. про прогоревшие клапана сказки может на какой нибудь жиги с трамблером будет хуже, но не настолько...
Был у знакомого крузак брал в салоне. лил 92 как рекомендовали. И каждое ТО чистили ему дроссель и холостой ход. Ели переубедил его лить бенз нормальный. теперь на 95-м ездиет и забыл про эту сажу. Даже масло темнеть медленнее стало говорит
|
При чем тут жига с трамблером, она какая-то особенная, или ей должно быть хуже, чем другим машинам, потому что... ? ))
Твоему знакомому, может тупо хомут какой-нибудь не дотянули, нет? )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Djak
для сгорания одной единицы 92 нужно меньше воздуха чем 95. неправельный бенз приводит к неправильной смеси от етого и большое количество сажи. чисто теоретически
Добавлено через 40 секунд
типо видать бедная смесь приводит к копыти |
Образование нагара на впуске, на дроссельной заслонке, как обосновать? Как он туда попадает? От бедной смеси камера сгорания покрывается как раз белым налетом. Как сажа может попасть во впуск? откуда ей там взяться?