Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2015, 13:03   #296
318tds
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 945
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 109 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 42
318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего318tds Репутация выше среднего
Talking

Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
тогда лучше с Альпины
Дарю вместе с Альпиной.
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Охренел с расхода Альпины
Мощность в два раза как у меня, а расход даже ниже...
Маленький авто с большим мотором, как и должно быть у БМВ.

Вчера нашёл рычаг, отдавали вместе с натяжителем за 27 Евро. Дорого, сцуко, дорого за Б/У. Красная цена в базарный день - 5 Евро.
На натяжителе втулки пластиковые съедены так, что натяжитель, в свою очередь, съел металл на рычаге. Повесить бы того манагера, который принимал решение о использовании в этом узле таких комплектующих.
Снимали с Е39 525ТДС. Как на нём ездили с такими люфтами? Ход около 3мм. Там вообще внутренняя втулка есть?
Он должен был адски шуметь, что при езде, что при запуске и остановке.
Спросил за главную форсунку.
100 Евро.

Купленный б/у узел, люфты:















Крышка со следами интеллигентного обращения.

Часть сломанного узла:












Интересно, почему порвало?
Когда менял свечи накала, всё было в порядке, ничто ни за что не задевало.
Почему ремень сместился?
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?!
- Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца.
- То есть… то есть… как - допустим?!
318tds вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links