Крепление основного радиатора справа. Не видно даже днём с огнём.
Ниже крепления масляного и промежуточного охладителя. Скрыты за резиновой защитой.
Звиняй, бро, такие дела. Только с полной разборкой.
/Тем временем модератор:
Слышь, ты это, блеать, давай не тяни резину за хвост в долгий ящик, с колхозом что решил?
Начинай сочинение развёртывать./
Эээээ... это. С колхозом справился. Ээээ... справились.
Подобрал вчера батю.
- Чё грустный такой?
- Колхоз-с, его величество. Мозги мозолит.
- А чё там?
- Эээ... понимаешь, там просчитались с резьбой, провернули болт... на холодную сварку посадили... замазали суки... отмазаться хотели... СУКИ... на клей, понимаешь... СУКИ... болт не лезет... планка кривая... там втулка... СУКИ!!!
- Понятно. Завтра заберём дядю Федю с собой.
Завтра наступило рано утром, после ночи.
- Что случилось?
- Эээ... понимаешь, там просчитались с резьбой, провернули болт... на холодную сварку посадили... замазали суки... отмазаться хотели... СУКИ... на клей, понимаешь... СУКИ... болт не лезет... планка кривая... там втулка... СУКИ!!!
- Понятно. Поехали.
Приехали. Дядя Федя осмотрел колхоз.
- Так. Штифт.
- Что штифт?
- Тихо. Так. Резьба на 12.
- Что на 12?
- ТИХО. Так. Метчик нужен, тут заходит на 10 мм, сделаем на 12 мм, если чё отрежем, дай эту чёрную хню, так, тут на М10, так, сделаем под ключ на 8, так, тут на гайку под М10 и законтрим...
- ЧТО ОТРЕЖЕМ?! ЧТО НА 10?! ЧТО...?! Да это мой БМВ!!! Не дам!!!
- Тихо. Блеать. Ты мешаешь мне думать. Слушай сюда. Взял чёрную хню, закрыл бокс и побежали к токарю.
Прибежали к токарю.
- Паш, метчик нужен, тут заходит на 10 мм, сделаем на 12 мм, если чё отрежем,(смотрит на меня) дай эту чёрную хню, так, тут на М10, так, сделаем под ключ на 8, так, тут на гайку под М10 и законтрим...
- Спирт, хрипло прошептал Паша.
- Что спирт?
- В горле пересохло, хрипло прошептал Паша.
- Ясно.
Дядя Федя понёсся на 5-й этаж и бодро вернулся с пластиковой бутылкой.
- Вода?
- Минеральная. Попробуй.
Токарь облизал потрескавшиеся губы и приложился к горлышку.
- Хорошая вода. Крепкая.
- Сами делаем. На опыты идёт. Понял чё надо?
- Нарисуй.
Дядя Федя набросал эскизик на слегка промокшей от прозрачной жидкости бумажке.
- Через полчаса вернётесь, сказал токарь и закрыл за собой дверь.
Через три четверти часа.
Дядя Федя нагнулся над ГБЦ и стал крутить метчик.
- Может я покручу, там надо осторожно, там важно эээ... угол...
- Тихо. Блеать.
- Там главна соты не задеть...
- ТИХО. БЛЕАТЬ.
Через четверть часа из ГБЦ торчала шпилька, закрученная в ГБЦ резьбой на М12. Ровно на нужные 11 мм.
На выходе из ГБЦ шпилька была сплошная, ровно на длину чёрной хни, на которой крепится демпфер.
Далее резьба на М10 и гайка с шайбой, законтренная другой гайкой.
- Все довольны?
- Ага...)))
- Вопросы ещё есть?
- Эээ... ремень бы накинуть, а то я один, рук только две, а усилие тонны на три надо.
- Инструмент.
- Какой?
- Крупный.
- Понял. / Я достал увесистую лапку./ Её сюда надо... и это... осторожно.
- Тихо. Ставь ремень.
Я накинул на ролик ремень и проверил ручейки по желобкам.
- Вопросы ещё есть?
- У матросов нет вопросов!
- Все довольны?
- Ага...)))
- Дяде Паше занеси пару рублей. Будут вопросы - звони. Береги себя, не кашляй.
Дядя Федя человек советской закалки, не употребляющий. Развернулся и вышел из бокса.
Оставил меня разглядывать результат.
А потом я взялся за шланг вакуума.
Было:
Стало:
Шланг на базаре взял. Соответствует какому-то там ГОСТу. Внутренний диаметр 12мм. Хомуты завтра на БМВшные поменяю.
ПС
ТИСовцы, как водится, позабавили:
Цитата:
|
Ослабить натяжение автоматического натяжителя ременного привода с помощью подходящего рычага (напр., большой отвертки) и снять приводной ремень.
|
Большая отвёртка:
Разве что в очке ковыряться.
Подходящий рычаг:
Рядом ключ на 32 для сравнения.
Всем бобра. А завтра сборка.