Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2016, 01:28   #11
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
В общем из того что смог нарыть. Проще всего ставить на модель TDS а не бензиновую. Кардан и привода остаются свои, АКПП вроде как тоже подходит, нужно немного изменить поддон, лапы двигателя ставить от E46 330D, Немного изменить патрубки интеркуллера, трубки системы охлаждения почти такие же.
Я бы с радостью заморочился но есть проблемы:
1.Это единственный автомобиль у меня и нужен он мне почти каждый день
2.Денег на СВАП нету)))
3.Мой двигатель работает и работает без каких либо проблем а специально убить его не хочется))
С железом думаю серьезных проблем не должно быть, кузов на E46 практически такой же как у E36. Сварщиков толковых и материалов для сварки различных трубочек и адаптеров сейчас много. Но вот что с электрикой делать. Как заставить панель от e36 Работать, что делать с ЕВС, и как пристроить климат. DSC и прочая ересь в принципе не нужна, АБС вполне достаточно. Не для того могучий M57 в E36 что бы его электроника душила))
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links