Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2016, 06:59   #3157
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 79
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Уф... вчера сделал самую страшную часть работы - насверлил отверстий в форсах. Первую дырку сделал по рекомендациям из сети - напротив разъема. Поглядел внутрь и увидел, что в этом месте проходит что-то вроде ребра жесткости. А может это и провод катушки в изоляции.


Остальные отверстия сместил на несколько мм влево и тогда дырка попадает на пустую область.


Следующая ответственная стадия - выбор герметика. Второй день читаю отзывы о них и до сих пор не знаю какой же выбрать. Из тех, что потенциально подходит для этой цели Loctite 5922, но он незастывающий. Остальные - застывающие, но бензостойкие.

PaulD, двухкомпонентку наврядли я смогу набрать в шприц и запихать. Да и застывает она на лету.

Но это все фигня... Уже который раз замечаю, что как только пересаживаюсь на кабра, у меня начинает болеть спина И появилась такая проблема после установки пневмы Дня через три проходит. Но раз болит, значит уже что-то не так. Уж очень надеюсь, что это из-за высокой зимней резины, на которой машина прыгает как на мячике, т.к. аморы то тоже жесткие спортивные стоят. Позвоночник видать часто сжимается-разжимается и проблема решится установкой 17-ых колес...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links