[azateikin]

Всем привет! Взял тут на форуме туринга с неработающим задним дворником. Сегодня полез в крышку багажника ,чтобы най ти неисправность. Вытащил из отверстий как можно больше косу и прозвонил на обрыв. Все провода целые. На самом моторе стоят две фишки.На одной толстые провода -это питание постоянно + и -. Митание есть. а втором штеккер я понял два тонких провода -это управление ,на них не было ничего. Осмотрев косу возле левой фары нашёл разъём на это самое управление и он был весь окислен вследствии того,что рядом проходит шланг омывайки и он замотан типа хомутов проволкойв соединении. Походу оттуда текло прямо на разъём. вообщем зачистил контакты и появился + на обоих проводах управления,но на одном 11,45В на другом 10,26В. Омывайка работает при нажатии на рычаг,вода льётся. Снял моторчик подал напрямую +,работает. На самом реле стоит плата управления ,сам вроде электрик и прозвонил два транзистора-кажется они целые. Куда копать ещё? Как он управляется?Вроде минусом Взять рабочий мотор неукого. Может как нибудь включить принудительно ,минуя рычаг чтобы его исключить. Осталось две причины,либо рычаг,либо плата.Спасибо заранее