Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2016, 19:04   #51
AC Schnitzer
Завсегдатай
 
Аватар для AC Schnitzer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
AC Schnitzer Нейтральная репутация
ALEX_2568, Я с трудом представляю себе как я одной рукой завожу, а другой держу вв провод подключенный и прекладывю его со свечей вставленной к массе. Длина рук или провода не та. Второго человека надо или есть какие примудрости? Ещё слышал мол народ говорил о центральном проводе с катушки походу, мол они его сразу проверяют, так как катушка может быть не але. Я просто никогда не делал таких процедур, но хочу научится делать это правильно. Хорошая проверка и диагностика это уже половина победы над проблемой, к тому же исключит лишние затраты времени и денег, а их и так вечно не хватает. Так что извиняйте за дотошность, желаю сделать все правильно! Если можно ткните носом на подробное описание и процедуру диагностики данных вещей

Добавлено через 50 секунд
Пс: на воздухе, без отсутствия давление может не искрить вроде как, народ писал.
AC Schnitzer вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links