Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2017, 11:11   #28
bes_com
Ветеран
 
Аватар для bes_com
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,778
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 78
bes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутациейbes_com Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Мая Посмотреть сообщение
Заслонка при включении зажигания стоит на месте, от моторчика доносится тихое щёлканье примерно два раза в секунду.
А при запуске двигателя, заслонка очень быстро закрывается и сразу открывается обратно.
проводку Ребята проверяли вчера от блока асц до всех механизмов. Схема только у нас от машины с автоматом, а не механикой, но по подсоединениям всё подходит.
Может на самом деле инпа некорректно видит сигнал с дроссельной заслонки???
хотя и ошибки бы тогда небыло , а она есть.
196 MSR line.
может кто подскажет сколько вольт должно приходить на датчик дроссельной заслонки?
У нас 4,5 вольта.
электрик подал ровно 5 вольт через стабилизатор, но инпа всё равно показывает 13.1 вместо 90
Может подскажет как в дисе посмотреть ?
грусть печаль, но скоро лето
так может действительно датчику хана, новые сколько стоят, не приценивалась?

Добавлено через 2 минуты
Здесь под номером 7
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search...52/ECE/13_1712

Добавлено через 1 минуту
одно но, их почему то два для МКПП
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...
bes_com вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links