Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2018, 08:54   #15
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25
Сообщений: 1,154
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 45
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Stalker36 Посмотреть сообщение
Slitch, f30 по начинке почти та же f20 (копейка).
Если сравнивать е87 и ф30, какие ощущения?!)
ощущения не однозначные.
f30 320d полный привод
e87 120i задний привод


на f30 в салоне кожзам, который уже облазит. авто 2014 года. пластик начал дребезжать, при том никто салон не разбирал. NBT у f30 прекрасно работает с айфоном, и фильмы посмотреть можно в ожидании на парковке и музыка не плохо играет. руль легче чем на e87, динамику сравнивать не буду, т.к. не корректно. на f30 меняется жесткость подвески и острота управления. по факту не особо ощущается изменение жесткости. но f30 лучше сглаживает неровности.

на e87 в салоне кожа, еще натуральная. если найти комплектацию с CIC, то повезет, но CIC уступает по настройкам NBT. руль тяжелее, по рулежке чем то похож на e39 с сервотроником. но сама баранка не большого диаметра. довольно жесткая подвеска (колеса 17"). ощущаю все стыки на дороге. иногда скрипит соединение стойки и приборной панели. подлокотник у обеих машин падает с гроохотом. по шуму от дороги, мотора почти не слышно у обеих, у e87 свистят зеркала уже после 70 км/ч. на f30 не обращал внимания. если на e87 стоит business cd, то место этой магнитоле в мусорке. она не играет толком. по комфорту сидений, показалось что у f30 сидухи пошире. хотя в e87 и e90 одно и тоже. ну и у f30 всяких опций больше. адаптивный свет и прочие мелочи
__________________
E36 M50B20
E39 M52B25
E87 N46B20 - продана
E83 N52B25
Slitch вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links