Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2018, 16:40   #193
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 151
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от Kalina Посмотреть сообщение
Вячеслав, По существу, другу на работе октавию выдали пару лет назад с таким же мотором, тоже турбину менял. Но как там говорил Иа, спросите у Винни_пуха, он самый умный.
Ну и чего? Известно, что на бензине средний ресурс турбины в районе 150 тысяч. Чем меньше рабочий объём двигателя, тем меньше ресурс турбины. А дальше всё зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. У кого-то и ста тысяч не пройдёт турба, а у кого-то и двести отмахает.
Просто, как можно говорить о том, что целиком авто гавно, по примеру того, что кто-то заменил турбину на одном из вариантов двигателя, который устанавливался на данный кузов. Это как заявить на примере двигателя М40, что все е36 гавно. Чего, мотор М40 гавно, значит, и вся е36 гавно. Логика такая у тебя получается ущербная.
Вот, взять Q3 с мотором 2,0 на 180 л.с. и полным приводом. Что тоже гавно? Оттого, что у кого-то на моноприводном Q3 с другим мотором турба вылетела. Притом, что для 1,4 с пробегом свыше 120 турба - это расходник.
А на трехцилиндровых бнв на 1,5 литра по-твоему турба сколько ходит? 300 тыщ.
Ну смешно, ей богу.
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links