Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2019, 10:34   #623
Nuba4oK
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: e36 compact, 1998
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Nuba4oK Нейтральная репутация
Ставим впускной коллектор М50 на М52

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
m-avto, поправил вверху.
прошивка двухлямбдовая от американского М52В28 от Z3.
Это базовый набор для 323ti с 01.99 г.в.
Но, думаю, топливные карты с обычной 2,8 прошивкой одинаковые, разница в том, что америкосовский вариант умеет управлять нагнетателем воздуха в выпускной коллектор, кот. стоит на этих моторах.
Кстати, обрати внимание, на кабриках 323 тоже базово идет вал впускных клапанов от 2,8. Думаю, это решение применяется производителем для подъема моментных характеристик М52В25 там, где нужно, например на кабрике, т.к. он тяжелее, и на 323ti, т.к. это верхняя линейка компактов.
Подскажите, что за прошивка для ms41.1 двухлямбдовая от z3.
Как мне известно все ms41.1 расчитаны на 4 лямбды.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk
Nuba4oK вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links