Цитата:
Сообщение от goa-express
была угроза,что мне обстоятельно докажут ,что авто УГ,но подход оказался разный
|
Да, подход разный. Я понял, что у тебя бОльше потребительский. Завёл, поехал, починил в любом колхозе. И тебе кажется г3 легендой.
У меня другой подход. Именно в продуманности конструкции. В вариантах доработки.
В гольфе я столкнулся с тупиковыми решениями. Начал с кастера.
Могу так же расписать по развалу. Про не соосность передней и задней осей(в Пассатах В3, В4 такого нет).
Опоры передних амортизаторов-это вообще горячая тема среди гольфоводов. И от Шарана ставят, и резинки между кузовом и опорной шайбой прокладывают. Мой вариант опор не одобрили гольфоводы
Что бы не казалось что мне всё не понравилось
Мне понравился двигатель. 1.8моно. 90 лошадей. Чугунина. Ресурс 500-600. Обслужил его сразу: Комплект ременя грм-оригинал, мск-оригинал, помпа оригинал, сальник оригинал, свечи оригинал, прокладки оригинал. Обслужив двигатель-я прям порадовался за вРагов. На очереди оказалась подвеска((
Был приятно удивлён, что на машине 1994 года были рулевые тяги родные. А пробег был под 300.