|
м20 из старых самый удачный и ремонтопригодный на коленке мотор БМВ. Главное следить за маслом и охлаждением. Нехватка масла, плохое качество-сьедает кулачки распредвала. Два литра слабоват на длинном редукторе, сейчас у меня на кабрике 2,5 литра и редуктор 3,6 получаю больше удовольствия че на е36 с мотором м44. По системе охлаждения не один мотор не грелся, после свапа на 2.5 правда потом поставил радиатор - тропик (он шире).
|