[power320]

koleso, Сань не могу я в техничке дел валом но стараюсь как могу.

Вот главная новость

2014 год должен стать особенным для Сочи не только из-за зимней олимпиады. Берни Экклстоун наметил на этот год и дебют формульного этапа – ГП Сочи.
Минрегионразвития России предлагает построить трассу с бюджетом проекта в $200 млн.
Замминистра регионального развития Юрий Рейльян заявил, что в Сочи может появиться трасса для Формулы 1. Предварительный проект согласован с компанией Tilke GmbH (да-да, не удивляйтесь), но окончательное решение остается за Берни Экклстоуном.
"Он предлагает провести первый этап уже осенью 2014 г. Если мы получим гарантии, что этап состоится, и трасса не будет пустовать в дальнейшем, то готовы ее строить", - заявил чиновник.
Трасса должна появиться в Имеретинской низменности. Большая ее часть будет вписана в те дороги, которые строятся к Олимпиаде.

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv...html?task=view

Петров: Канада должна подойти нашей R30
У меня остались смешанные чувства после турецкой гонки. Все складывалась хорошо, но в итоге я остался без очков. Я показывал стабильные результаты по кругам, чувствовал себя комфортно за рулем, а в квалификации впервые прошел в финал. В гонке все шло здорово – вплоть до инцидента с Алонсо.
В гонке машина выглядела отлично, позволяя мне ехать в одном темпе с непосредственными соперниками. Я на протяжении почти всей дистанции прессовал Фелиппе Массу. Машины шли по трассе плотной группой, и это соперничество стало полезным опытом для меня.
Теперь впереди этап в Канаде. Никогда раньше я не бывал в Канаде. Буду знакомиться с новой для себя страной и естественно новой трассой. Слышал, что в городе всегда царит приятная атмосфера, а гонка пользуется огромной популярностью у болельщиков. Теперь жду, когда сам почувствую все это.
Задел на весь этап будет сделан на пятничных тренировках. По их результатам можно будет строить планы на основные заезды. Главные цели - почувствовать машину и выучить трассу. На ней много серьезных торможений и эс-образных поворотов. Я думаю, такая конфигурация подойдет нашей R30. В итоге я планирую пробиться в финал квалификации и хорошо выступить в гонке

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv...html?task=view

Петров: "Могли остаться без трусов"
В дебютном сезоне Виталий Петров уже успел завоевать очки и показать лучший круг в гонке. Российский пилот поделился впечатлениями о мире Формулы 1:
"Первая поездка на болиде произвела сильнейшее впечатление. Я сел, нажал на газ и машина `полетела`. Я ездил по городу и на Ламборджини, и на Порше - но все это детский сад по сравнению с болидом Ф1. Представьте: болид Ф1 останавливается со скорости 320 км/ч за 50-70 метров, дорожной машине нужно как минимум 300.
Вся команда, более 400 человек работают на тебя. Гонщик в Формуле 1 – главный. В Формуле 2 такого нет. Но вся команда меня поддерживала в неудачные для меня моменты. Даже когда я разбивал машину, мне говорили: если бы ты ехал медленно и разбил машину, ты был бы виноват. Но ты улучшал результаты, рисковал - так что вопросов нет.
Очень сложными оказались квалификационные заезды. Малейшая ошибка и ты за бортом. Чуть занесло - пару тысячных потерял. А при такой плотности это уже проигрыш. На Гран-при Турции в пределах одной сотой разместились пять гонщиков. Вот такая тонкая грань между успехом и неудачей...
После эпизода с Алонсо в Турции я уже сидел в боксах. Фернандо подъехал в паддок, заглушил мотор, развел руками. Потом подошел ко мне, но я ему махнул рукой: мол, все нормально. Позже где-то прочитал, что он принес извинения за инцидент.
Я уже вижу, как меняется ко мне отношение со стороны коллег. С успехами приходит и авторитет. Хотя в Формуле 1 не делят на новичков и звезд. Тот же Шумахер очень дружелюбен, всегда готов поздороваться первым.
С Робертом Кубицей у меня исключительно профессиональные отношения. Он со мной даже приемами прохождения поворотов не делится. Это потому что он знает, что в будущем я могу превзойти его. В Формуле 1" каждый сам за себя и не принято делиться информацией.
Мне повезло, что я оказался в Рено. Эрик Булье хотел взять именно меня. Но была проблема: отсутствие личного спонсора. Отец уже хотел продать свой бизнес, но Владимир Путин и появилась Лада. Если бы не это, мы бы остались без трусов (смеется)..."

http://formula-news.ru/glavnya/arhiv/1968.html?task=view

И так в надежде на.....

Михаэль Шумахер уверен, что в Канаде сможет раскрыть весь потенциал своего болида.

“Все гонщики, и я в том числе с радость приезжают в Канаду. У меня всегда были хорошие гонки в Монреале. Я уже с нетерпением ожидаю начало Гран-при.
Автодром им. Жиля Вилльнева - это очень скоростная трасса, поэтому важно добиться высоких показателей максимальной скорости на прямых. Пока у нас с этим проблемы, но надеюсь они будут решены. Я уверен в том, что мы смогу извлечь максимум из моего болида”, – заявил Шумахер.