mikair,
Тут я с тобой согласен.
М50в25 безванос вне конкуренции. Простой как жига. Ресурс-при грамотном уходе даже представить сложно. А если ещё и откапиталить))
Ты представь, покупали к примеру новую Е36 с М50в25 безванос, и осознавали что этот мотор способен пробежать миллион.
вВчём плюс м54(на мой взгляд), он ещё пригоден для самостоятельного обслуживания.
К примеру МСК я менял сам. Навряд ли ты сам бы взялся менять на N?!?
С n-тут уже всё сложнее.... Да, это следующее поколение двигателей. Может быть более технологичных, допускаю что более экономичных, допускаю
Я как представлю... Горячий, от температуры вся резина по мотору высыхает, Доппомпа на системе охлаждения, масложёр не редкость(особенно на b25), две дисы, Вальвотроник.......
Паспортные данные в разгоне икса с М54в30 и n52в30 не так сильно различаются, при разнице в 41 лошадь(толи М54 так хорош, толи n52 не так хорош-лень разбираться). К тому же налог на 272лс не такой как 231.
Как по мне, М54 интереснее...Понятнее
М50 на е83 не поставишь(((. Хотя не удавалось промерить блок М50 от полноприводной Е34.
А вот S52b32 осталось выяснить пару моментов...
Вопрос пока с лапами
__________________
Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.
|