Да это ремонтные поршни +0,5, ИМХО качество = оригиналу. Поршни БМВ тоже от Mahle. Кстати почему сразу +0,5, такой большой износ стенок? есть же +0,25 (код 082 67 01). Цена думаю такая же.
P.S: Разница будет не в 100$ а в 150-200$ - в работу по гильзовке входит работа по расточке блока под гильзы, а под ремонтные растачивать придется отдельно. Выбирать тебе - если родные поршни подубиты - точи под ремонт и ставь ремонтные, гильзовать под покупные поршни 80мм конечно смысла не имеет (тут везет тебе что блок чугунный). На М52 гильзовать в любом раскладе надо при наличии износа цилиндра, так что там ремонтные практически никогда не ставят - а ставят родные (новые или б/у) с гильзой 80мм.