Цитата:
Сообщение от SELENGER
На 318is , я бы сказал больше нейтральная поворачиваемость , управление всегда прогнозируемо , как под сброс газа , так и на его открытие.
|
На 6-ти горшках аналогично
Цитата:
Сообщение от SELENGER
Избыточная или недостаточная поворачиваемость , на прямую зависит от баланса развесовки , а так же от расположения самого центра масс . Рядные 6 ки торчат за базой передней оси , соответственно они серьезно нарушают баланс авто в повороте , в то время как 4 цилиндра находятся "в базе" .
|
Аккумулятор в багажнике и вот уже разница в развесовке не особо велика
Цитата:
Сообщение от SELENGER
Морда тяжелая , она плужит , нужно еще больше загружать передние колеса
|
Сам то понял что написал?
Морда тяжелая, по этому её надо делать.. ещё тяжелее?
Как раз в этом то и фишка, что морда уже нагружена на 325, и её дополнительно не надо так нагружать как на 318 для лучшего сцепления.
Цитата:
Сообщение от SELENGER
Если Правильно входить в поворот на заднем приводе, то на выходе совсем ненадо рулить рулем . Рулить нужно газом , а передние колеса должны смотреть туда куда нужно направить автомобиль по факту.  |
Повороты разные бывают. Например бывают скоростные. И как ты там собрался газом рулить на 140 силах? А ещё попробуй блокировку снять и газом на выходе порулить, вообще удивишься