Вчера утром в иксе резко отказал вентилятор печки, окна сразу стали запотевать, в салоне стало прохладно. Укутались поплотнее, натянули шапки- так и доехали до работы, благо на улице пока +3. Вечером проверил 28 и 50 предохранители-целые, решил проверить состояние моторчика печки, тем более зимой при запуске климата он посвистывал, спустя десяток секунд свист проходил.
Снятие сего девайса подробно описано в интернетах, дублировать описание процесса нет смысла.
Единственное с чем пришлось повозиться- это отсоединение штекера питания моторчика, который находится в глубине кожуха:
Крыльчатка действительно оказалась заклинившей, каким образом не сгорел еж-загадка...
Единственная хитрость- это извлечение этого штекера небольшими утконосами, стоя перед машиной так, чтобы видеть, куда совать эти утконосы.
После чего движок был снят, внутренности его хорошенько продуты компрессором, вал был разработан и на него из шприца с двух сторон было нанесено масло.
Результатом удовлетворен, климат теперь работает. Хотя, скорее, это временная терапия, мысленно уже откладываю деньги на новый моторчик.