Тема: Drift questions..
Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2010, 04:37   #15
Nes
Ветеран
 
Аватар для Nes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: Столица
Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320
Сообщений: 3,267
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 66
Nes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Edgars
Есть вопроик. Слышал, что многие ставят какой то паук
МДА :o

Цитата:
Сообщение от Edgars
(очень хочется научится шлифовать стоя на месте), ну и выходя с поворотов
ЭТО НЕ ДРИФТ, это дешовые понты перед девочками
SELENGER
+много
начнём по пунктам
подвеска
винтовые стойки вперёд, дико зажатые пружины и злые аммы назад(ибо винтов назад на е36 нет) от 30тр
передние опорники с регировкой кастора, задние опрники ШС от 15тр
передние рычаги полностью на ШС с регулировкой кастора и развала от15тр
задние развальные рычаги от 10тр
полиуретан по всюду где нет ШС около 20тр
растяжка передних и задних стоек около 15тр
усиление месст крепления подвески цена договорная
Тормоза
диски и супортым инимум от 330 е46 от 15тр
готовые киты от 40тр
гидравлический ручник от 5тр
Кузов
каркас от 35тр с омологацией
ковши от 10тр
руль от 5тр
ремни от 5тр
колёса
миниму R17 и не тайваньская реплика, а качественые лёгкие диски
назад шириной около 10дюймов, причём что бы 245 резина была растянута
вперёд можно по уже около 60тр
мотор
минимум сил 400...
цена вопроса космос

это то что необходимо по железу для красивой и чёткой езды боком...
__________________
e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже
e36 convertible 325 отреанимирован
MB E350 4matic
Lexus gs300 JZ валит
Nes вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links