Тема: Винты JOM
Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2011, 17:15   #95
Dolgoborodov
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2006
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 731
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 43
Dolgoborodov Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Swunk Посмотреть сообщение
я, пиши в личку
Благодаря Swunk, в прошлую пятницу поставил подвеску.
Также поставил стабы 25.5 и 18 с полиуретановыми втулками.
Огорчили, что приехали задние сайленты большие и опоры передних амортизаторов на подходе. Из-за задних, которые надо менять, пока не сделал сход-развал, но едет ровно.

Итак
+ комфортная максимальная скорость выросла где-то на 20 км.
+ торможение приятнее - я раньше степень замедления косвенно по углу "клевка" определял - сейчас на ремни кидает, но клюет намного меньше.

- Перед странный. Лежаки могу только на 5 км в час проезжать, если чуть бытрее, то бью порогами. Перед надо поднимать, при этом сожмется одна пружина, может жестче будет.
- Зад мне кажется прыгучим. Но там пружины на максимальную высоту выкручены, перед сход-развалом занижу.

В целом, скорее недоволен, ожидал большего. Ощущение баржи уменьшилось значительно, но все равно ощущение, что на барже едешь.

Дальнейшие шаги:
1. посоветуйте хорошие простые опоры передних амо
2. Большие сайленты сзади - это передние продольных рычагов? думаю поставить туда powerflex
3. Посоветуйте комбинацию передний рычаг + сайлент для максимального срока службы и жесткости. тоже думаю powerflex и рычаг от meyle, если дадите номер буду благодарен.
__________________
316i M43 автомат/седан/белый 12.96

Последний раз редактировалось Dolgoborodov; 11.08.2011 в 12:42.
Dolgoborodov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links