plugged
Совершенно верно про лямды подметил , но пункт 1 , 2 точно не подходят . Читал я про них , там не много разные принципы работы . Но плюсы конечно есть , как например ДПКВ -сигнал с него имеет прямоугольный импульс , и не проходит через АЦП. Регулятор топлива тоже думаю нужно поменять на 3.5 бара . Я вот тоже подумал,легче программу ковырять , чем мозги и пол инжектора поменять
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|