Sichaus.
Основная сложность, количество электронники на автомобиле. В Них уже нет, одиночных сигналов, все передается вместе и по цифровой шине. У многих отсутствует, замок зажигания как таковой, и даже если есть ключ, это не значит, что есть возможность подключить цепи для авто -запуска например. производители охранных систем, конечно сделали шаг для решения этой проблеммы, выпустив САN модуль, как раз для извлечения нужных сигналов и возвращения их обратно в шину. Но если эта система повиснет, то может заблокировть работу всего оборудования на автомобиле. Плюс, данный модуль надо программировать. Таким образом, дополнительную сигнализация можно установить, но смысл она в принципе теряет, так как обычно у данных автомобилей уже есть штатная охранная сигнализация, со своим брелком. Более предпочтительно в такие машину, устанавливать системы с иммобилайзером, маяками, либо спутник.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего
|