Цитата:
Сообщение от Joka
ИМХО.
Ничем он не интересный все кто занимаеться туризмом активным из моих знакомых у кого есть деньги от него отказались,слишком много непредвиденных косяков,никто не хочет в глуши где нить,с женой и детьми из за какойнить мелочи, которую можно купить только за 500км, встать колом.А еше у них открываеться капот и они горят но это так ерунда....
Я с уазами накатал прилично,раньше тоже хотел,теперь ни-ни.Он может и не плох для рыбалки охоты но никак не для туризма.
Все уазоводы ездят в туризьм пачками и в багажниках еше один уаз возят это правда.
|
Если так рассуждать тогда надо новый авто брать. Старый любой может сломаться где угодно и когда угодно. Ну или хотя бы с небольшим пробегом (до 100 к, но чем меньше, тем лучше.)
Добавлено через 5 минут
Если, кстати, говорить о конструкторе, тогда я не вижу причин, по которым не стоит рассматривать авто конца 80 и 90 годов - можно найти перебранный или в неплохом состоянии и его дорабатывать под себя. Зачастую затраты будут не особенно высокими, а конструкция - простой и ремонтопригодной. По такому варианту можно рассмотреть G460, Land cruser 80,100, toyota 4 runner опять же. Паджеро 1 и 2. Чирокет 1 и 2 (кстати, отличный вариант)