Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2012, 00:31   #28
Миха
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79
Миха Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Бумрик Посмотреть сообщение
если лесть в говна - самое оно
но при этом
Цитата:
Сообщение от Бумрик Посмотреть сообщение
Дешевле 600 за самый древний W463 форумчане брать не советуют. Можно нарваться на авто заядлого рыбака/грибника/охотника с убитыми мостами и дифференциалами
а также
Цитата:
Сообщение от Бумрик Посмотреть сообщение
беспорно надежны но если что... з/ч только оригинал, никаких заменителей, и стоят они прилично
и тут мы с вами понимаем, что на сегодняшний день G-класс - это машина-противоречие. Тем более, что
Цитата:
Сообщение от Бумрик Посмотреть сообщение
Лучше 5 дверного гелика на бездорожье - наш УАЗ
С одной стороны машина обладает мощным арсеналом для бездорожья, но с другой стороны она слишком дорога в ремонте, если ее туда загонять, а не сдувать с нее пылинки в подземном паркинге.
Так тогда вопрос, зачем она вообще нужна?
Ответ:

П
О
Н
Т
Ы

И под это не попадают только те случаи, когда покупатель гелика в состоянии эксплуатировать (читай удр*чивать) его так, как он хочет, и столько, сколько он хочет. Не парясь о последствиях в принципе. Для которого гелик - просто универсальная машина, проходимая на пересеченной местности и при этом модная и уважаемая в центре мегаполиса.

Добавлено через 2 минуты
Просто как дополнение к моему первому посту в этой теме

Добавлено через 36 секунд
Если что, то я за понты
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..
Миха вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links