Цитата:
Сообщение от Murua
Хоть какие-то цифры из счета можно?
|
Когда ценник перевалил за сотку, я уже перестал считать
По поводу жора масла - у меня расход был 0 целых хрен десятых, при том что я постоянно втапливал, заводилась отлично, ехала тоже, не дымила. Когда сняли голову, там поршня болтались, как карандаш в стакане и выработка на цилиндрах пальцем спокойно чувствовалась
Поэтому решили его откапиталить с расточкой, ибо б/у такой же S50 из Польши выходил примерно в эти же деньги, а там на них ездят так же, как и здесь
И шанс взять конченый мотор очень велики...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mitchell
бюджет примерно от 120К только за детальки , работа индивидуально
|
да, где-то так
Просто ремонт мотора растянулся где-то на год, поэтому прошел для кармана не тяжко)
Добавлено через 47 минут
Цитата:
Сообщение от ***TJ***
George_e30, нет, S52 это америкосовский мотор - во много схож с М52, мощность как у S50B30, момент больше. Если с S50B32 сравнить - то несколько медленнее получается, но по обслуге дешевле
|
Есть пиндосские S50B30 и S52B32. Соответсвенно дорестайл и рестайл. Сделаны на основе М50 и М52. Там по 243 лошади вроде, только в S52 момента больше. Хотя говорят, что на самом деле в нем под 270 лошадей, просто пиндосы занижают мощность в документах.
Есть европейские S50B30 и S50B32. Тоже дорестайл и рестайл. В первом 286 лс, во втором 321. С виду практически одинаковые, внутри все потроха разные