Цитата:
Сообщение от Mack
А вот тут вы не правы.
|
Да, верно, я думал о Б25.
Вот таблица замеров:
Цитата:
Сообщение от Mack
Зачастую подвеска соит М///
|
Это я про Зантию 2.0 Турбо Актива. Там спецподвеска от ситра, не гидроктив даже, а Актива.
Цитата:
Сообщение от Alex_320
На уровень формулы 1 тянет?
|
Есть дизельные чемпионаты, давно. Но Ф1 там и не пахнет. Ф1 это бабки и традиция ездить на бензе, а вовсе не желание испытать дизель в гонке. Там своя политика и она решает. Решили бы, что дизель должен объехать бенз, то он бы объехал. А пока лохи смотрят и платят за бенз, то зачем напрягаться.
Я же написал, что Дизеля мочконули не просто так. По одной из версий - потому что слишком эффективный был его движок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DieselPower
Сравнил тоже
|
В плане того, что дизеля в купэхи ставят, и ставили сразу после Е36. А М51 был самым мощным дизелм в авто такого класса, если речь о седане. Это одна из причин почему эти авто представляют историческую ценность. До них никто такую махину в такую машину не впихивал. Реально мало места под капотом, а надо турбу пристроить и ТНВД.
