Летая, помните что:
- самолеты не проходят тех. обслуживание как должны. Ситуация когда самолет приходит на обслуживание, постоит- отметится и улетает обратно
- развит рынок б.у. запчастей, с разборки
.
- пилотов грамотных нет. есть, но очень мало, их не хватает, берут вертолетчиков, переучивают летать на самолете. учат плохо, делают липовые бумаги что мол, прошел обучение на симуляторе, а по факту- ничего. Например разбившийся Boeing 737 в Казани в том году- пилоты не справились с управлением на абсолютно исправном самолете. никто не выжил
- в самолеты ставят китайские заменители оригинальных запчастей в 5-10 раз дешевле по стоимости
- нетрезвый пилот- не редкость. Знаю пилота, который боялся летать трезвым
- нарушается технология ремонта и обслуживания самолета. например не допускается менять сгоревшую проводку кусками. сгоревший пучок проводов меняется целиком. из экономии делают на скрутках. пожар в самолете из за скрутки- частое явление. это малая часть касяков, что особенно запомнилось. Работал в этой сфере
правильно боитесь летать в самолетах, окунувшись с головой в это дело- больше в самолет, особенно в российский- не ногой