[soft999]

Так на всякий случай, может кому пригодится - были ошибки по BSD шине, эта система заведует токами зарядки, утечки и вообще энергопотреблением машины, она может будить машину при сбоях в ее датчиках их если не ошибаюсь три, на генераторе, на клемме акб, и на датчике давления масла( не у всех)

Так вот Диагностика впринципе не сложная редко страдает проводка, чаще сами датчики.
в диагностике надо зайти в параметры эбу двигателя посмотреть какое он видит напряжение если оно здорово отличается от того что вы измерили мультиметром, обычно в неисправных системах я наблюдаю около 50-60 вольт!!! что естественно не верно, в этом случае как правило это датчик на клемме акб или проводка от него.
датчик на генераторе встроен в регулятор напряжения и меняется вместе с ним, о его неисправности мозги сообщат сами, как впрочем и о проблемах с датчиком на клемме акб., по сути не так все сложно.