Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2017, 04:24   #1
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
BMW 3-Series вновь становится лидером по рейтингу безопасности.

2017 BMW 3 Series получил награду Top Safety Pick+ от IIHS

BMW 3-Series вновь становится лидером по рейтингу безопасности Страхового института

Ветеран и по совместительству самая популярная модель в списке BMW все также свеж и хорош собой. Как ему удалось добиться успеха и через какие сложности прошел баварец в самом жестоком испытании.

В последние годы автопроизводителя не прекращая улучшают свои модели. Усиливают конструкции, идут на различные ухищрения и все это лишь с одной целью, не ударить в грязь лицом при прохождении краш-тестов у независимых организаций. Особо сложно пройти ударный тест у IIHS, тестирование с малым перекрытием.
Пару лет назад BMW 3-Серии завалило как раз это испытание!!!
В принципе среднеразмерный седан из Мюнхена был не одинок в этом, но от этого результат хорошим все равно сложно было назвать.



Для наглядности, мы покажем вам два видео. Первое, демонстрирует нам работу 3-Series 2017 года. Второе видео, автомобиль такого же цвета, с такими же десятиспицевыми легкосплавными дисками и в тех же условиях. Разница лишь в результатах этих двух испытаний. В ноябре 2015 года автомобиль 2016 модельного года смогла удостоится лишь рейтинга «ниже среднего», тогда как модель 2017 года поднялась в безопасности до «хорошего». Прогресс налицо, и он значительный.



IIHS представив новый краш-тест с 25% перекрытием при котором автомобиль соударяется с барьером на скорости 40 миль/ч (64 км/ч) многим автопроизводителям подпортил статистику выступлений. Однако для BMW провал был особенно позорным, баварцы были заранее проинформированы о изменении требований прохождения тестов.

Модели 2016 года страдали от проникновения конструкций в салон автомобиля, страдали колени водителя, соударяясь с приборной панелью авто.

«Правая нога манекена оказалась зажата между педалью тормоза и полом, пришлось резать педали, чтобы освободить ноги», такое заявление сделали после исследования краш-теста от IIHS.

Для модели 2017 года испытания прошли на отлично. Хорошие рейтинги были получены при стандартном фронтальном тесте с большим перекрытием, боковая защита также показала себя с лучшей стороны, к прочности крыши и подголовников также не было ни единой претензии. Автомобиль получил «Приемлемый» рейтинг в новом тесте на качество освещения и удобство работы защелки детского сидения. Итоговая оценка: седан 2017 BMW 3-Серии является достаточно хорошим для получения главного рейтинга безопасности Top Safety Pick+.



Начиная с 2017 модельного года (седаны построенные после ноября 2016 года), компания BMW внесла изменения в подвеску и смежные структуры. Что привело к более контролируемому движению колеса в тесте с небольшим перекрытием. Структура меньше гуляет при ударе, уменьшив максимальную глубину проникновения до 6 дюймов (152 мм) в зоне площадки для отдыха левой ноги по сравнению с 12 дюймами (304 мм) показанными в последний раз.



__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю

Последний раз редактировалось Cepёгa; 26.01.2017 в 10:27. Причина: https://www.youtube.com/watch?v=7Mv_glsji7I
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links