в этой теме я буду восстанавливать деревянные детальки салона или изготавливать новые, подробно расписывая технологию
Добавлено через 4 минуты
имеем:
Добавлено через 1 минуту
видно, что лак весь в трещинах и не хватает фрагмента шпона
Добавлено через 40 секунд
Добавлено через 43 секунды
но это ерунда, потому что я вырежу место под кнопки и возьму недостающий кусочек оттуда
Добавлено через 25 секунд
Добавлено через 3 минуты
вообще качество шпонирования у бмв отстой полный. по правилам в месте где кнопка аварийки шпон должен загибаться внутрь. во всяком случае так сделано в ролсах и ягуарах и в меринах даже. в бмв сделали просто и сердито- тупо вырезали дырку. шпон используют 0.3 мм заместо 0.6. и правда, зачем морочится. про качество лака молчу. у меня на дедушкином шифонере целиком меньше трещин чем тут на 1 кв. см.
Добавлено через 35 секунд
Добавлено через 51 секунду
отверстия готовы. резал болгаркой
Добавлено через 1 минуту
соскреб с кусков шпон, наклеил где его недостает
Добавлено через 58 секунд
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 2 минуты
далее наждачкой ободрал весь треснувший лак
Добавлено через 43 секунды
Добавлено через 39 секунд
далее покрываю лаком
Добавлено через 1 минуту
деревяшка покрыта одним слоем цветного лака
Добавлено через 2 минуты
конечный результат
Добавлено через 5 минут
если деревянные детальки без трещин, но помутнели от царапин, это не беда, их можно легко заполировать простейшей насадкой на дрель с пастой:
сначала шкуркой 1200 убираем крупные царапины, потом плавно понижаю шероховатость до 2500, с водой обязательно. потом насадка на дрель войлочная, щётка с абразивной пастой и мягкая в конце. ей навожу блеск
теперь я вижу в ней своё отражение
