Alex_320,
cчитаю,особых проблем за 45000 моего пробега не было ,
предхоз заглушил ЕГР и перепрошил на евро 0
* я заменил при покупке авто КРКГ
* профилактически ,перед поездкой на юга поставил новую турбину,в оригинале идет ГАретт,ЭТО ДОРОГО,зато уже 2 года как спокоен
*пробилась резиновая трубка ,от турбины,доехал на изоленте,поставил синюю за 350р от таз турбо тюнинга(+вожу такую же в багажнике)
* проехал около 30000 умерла одна из свечей накала(сколько прошли не знаю),заменил все 4
*по износу менял все ремни и ролики
* сцепился с какой то злой М копейкой,и после долгих гонок ,(от Гагарина ,почти до Смоленска),постоянно под 200 км/час,
...разорвало помпу,стояла еще родная
ну и,отдельная эпопея по подбору оптимального для моего мотора масла...перепробовал много известных брендов,пока не вывел соотношение цена -качество-отсутствие угара.....
ENI(AGIP) 5w40TD LL-01,меняю примерно ,каждые 5000 км
фильтра топливный и воздушный меняю примерно ,на 10000км
мотор сухой,заводится до -33 легко,
средний расход ,по лету: трасса до 5 л,город около 5.5л
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW
some people make the world more special,just by being in it....
Последний раз редактировалось goa-express; 07.06.2016 в 17:34.
|