Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2010, 14:14   #171
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 42
plugged Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
plugged
Самое первое-это подружиться с евс. Датчики по мотору придется заменить следующие :
1. ДПКВ
2.ДПРВ
3.регулятор хх так как на мс41 он трех контактный
4.ДМРВ -по причине большего проходного сечения .
5. Датчик температуры по причине -на мс 41 он в одном корпусе с датчиком температуры который идет на приборную панель .
Что остается:
1 . Лямда-зонд
2.ДПДЗ
3 . Тут точно не помню,но кажется датчик температуры поступающего воздуха остается от мс40 .
.
1.
2. вродя одинаковые они 12 14 1 703 221
3.
4.
5.
Что остается:
1. на 2.8 две лямбды... а может можно откорректировать прошивку на безлямбдовую версию?
2. Вродя тоже одинаковый 13 63 1 726 591
3. Это который во впускном? ну они разные физически, но возможно подцепить получится

Цитата:
Сообщение от АРЧИ
Я поступил следующим образом :на дняхо перешил ЕЕПРОМ под свой объем 2.8, то есть все датчики остались от мс 40.1
Машину пока не заводил ,результата не знаю ( до сих пор не сделал ключ )
а напомни что менял ещё? расходомер? форсы? впуск?
очень интересно что у тебя получится...
смена программы гораздо бюджетнее чем замена мозгов.
ждём отчёта!
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума  

Sponsored Links