Цитата:
|
Сообщение от ra5alex
М50 с ваносом это и есть ТУ и на блоке будет 206S2
|
вот загадко... двиг с ваносом но на блоке 206S
1
хз кто чё до меня тут наделал... значит не 100% что и поршня у меня от ваносного...
Цитата:
|
Сообщение от ra5alex
По М54В22 - нужны данные по параметрам кривошатунного механизма этого мотора - ход поршня, длина шатуна и КН самого поршня (мотор сцуко секретный какой-то - в ЕТК пишут что поршни MAHLE, а в каталоге MAHLE после М52 вообще нет поршней под BMW 80Мм). Интересно за счет чего они добавили эти 0,2см3. А если КН поршня окажется больше чем 31,64 то какая бы не была там юбка - они тебя не строят, т.к. СЖ будет зашкаливать.
|
ну ход поршня у него 72...
Цитата:
|
Сообщение от ra5alex
По впуску М50В25 - установить на М50В20 проще по идее - не нужно переделывать крепление топливной рейки, не нужно искать другой датчик температуры воздуха в коллектор. А вот точить каналы в ГБЦ под размеры каналов впуска все равно желательно иначе эффект будет никакой, если вообще не отрицательный (узкие каналы в ГБУ все равно больше воздуха не возьмут, а появившаяся ступенька, пусть и небольшая будет создавать во впуске ненужные завихрения, короче наполняемость цилиндра лучше не станет).
|
с креплением и проточкой понятно, а из-за того что у меня моск сименс? не вылезит ничего? m50b25 вродя только Боши были...