[OlegM]

Как только попал в программу редбулл. Сначала спонсором был акронис, который вкладывал деньги и предоставлял оборудование и ПО, тем самым получая рекламу и продвигая свои технологии, а редбуллу гонщик обходился бесплатно. Зарплата была, но из денег спонсора. А сейчас его толкает лукойл. Да и у тоста выбора нет. Все, что есть у них в младших сериях - не потянут и это риск. Моторы нужно обкатывать, предоставлять обратную связь, а у Квята есть какой-никакой опыт. Контракт всего на год и лукойл всё оплатит, включая зарплату, и ГСМ попробовать можно, а там видно будет. Тост и марко максимально дёшево решат возникшие проблемы и дефицит гонщиков.
Да, не классика: это Лауда взял денег в банке и оплатил сезон в Ф1. Квят привёл спонсора, который платит команде, а команда платит пилоту. Наличие прослойки не меняет сути.
В том, что Квят, как пилот, на уровне средних пилотов, вопросов нет? То, что его главная проблема - он крайне нестабилен, не оспаривается?
И добивают эти тупые фразы: я на это не смотрю, я должен делать свою работу, поэтому я просто делаю свою работу... В этом плане Серёжа - молодец. Ему трудно, но он понимает в вопросах политики, терпит и не обсерает команду.