Продолжим, после замены переднего сальника колена на Х5 начел течь задний, было принято решение о его замени, для этого надо снимать коробку, но сняв защиту двигателя было обнаружено, что еще течет прокладка поддона, после этого решил снять двс, а не кпп и так разбор.
Вот виновник всего торжества немного грязи накопилось
после не большой мойки меняем сальник и прокладки, за оно было поменяно, вентиляция картера, маслоподающий шланг, прокладка маслостокана, все трубки ож и подушки двигателя, а также былеи удалены каты и поставлены пламягосители.
