Цитата:
Сообщение от Alex_320
Если так рассуждать тогда надо новый авто брать. Старый любой может сломаться где угодно и когда угодно. Ну или хотя бы с небольшим пробегом (до 100 к, но чем меньше, тем лучше.)
Добавлено через 5 минут
Если, кстати, говорить о конструкторе, тогда я не вижу причин, по которым не стоит рассматривать авто конца 80 и 90 годов - можно найти перебранный или в неплохом состоянии и его дорабатывать под себя. Зачастую затраты будут не особенно высокими, а конструкция - простой и ремонтопригодной. По такому варианту можно рассмотреть G460, Land cruser 80,100, toyota 4 runner опять же. Паджеро 1 и 2. Чирокет 1 и 2 (кстати, отличный вариант)
|
Причем тут новый,даже новый УАЗ ломаеться потому что каждая 2я з.ч., что с завода, что из магазина ненадежна или имеет брак, и ты не знаешь что отвалица через 500км.Поверьте нива(ВАЗ) по качеству з.ч. на 3головы выше не говоря уже про иномарки.
Я так понял про конструктор речи не идет, человек хочет готовую туристическую машину для поездок семьей с будушими небольшими доработками, а не конструктор 2 года в гараже строить вкладывая все деньги.
И при этом уложиться в ~400 000р. Всё что ты написал не уложаться в эту сумму в итоге,минимум в 2 раза больше + очень много рук и гараж еше нужен.
Я написал отличный вариант галлопер люди на старых паджеро покупают з.ч. от него потому что это одно и тоже по сути.И можно найти в хорошем состоянии вполне с пробегом тышь 200 реальным их много в свое время тащили из кореи.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex_320
По такому варианту можно рассмотреть G460, Land cruser 80,100, toyota 4 runner опять же. Паджеро 1 и 2. Чирокет 1 и 2
|
Исходя из обозначенной суммы:
Эти нельзя очень дорого их востанавливать по ряду причин и всякие апы очень дороги: G460, Land cruser 80,100
Этим можно вполне: Tyota 4 runner опять же. Паджеро 1 и 2. Чирокет 1 и 2
Но это дни и ночи в гараже постоянные покупки и заказ з.ч. и допов, вваливание денег и реальная поэтапная постройка реального экспедиционника, который ты знаешь от и до, я так понимаю такой цели нет.
п.с.
Если бы я строил я бы строил на базе Старекса полноприводного. Благо это тоже самое что делика.И куча качественных допов в корее.
Я исхожу из реалий использования туристического авто.Минимум понта,максимум надежности и функциональности.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Alex_320
Была у моего друга именно такая мазда. Брал новой.
|
Кстати ты уверен что именно B2500 а не BT50 ?
Там другой салон и двигатель.