Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2017, 14:35   #54
rusl
Старпёр
 
Аватар для rusl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: e36/S52B32/cabr, e53/m54b30, e36lim, Honda Phantom
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 74 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 43
rusl Пользователь с высокой репутациейrusl Пользователь с высокой репутациейrusl Пользователь с высокой репутациейrusl Пользователь с высокой репутацией
Уважаемые господа свапщики, с прискорбием должен сообщить неприятную новость
Случилось то, чего и следовало бояться. Двигатели нынче смотрят 100%. Основание - какой-то там приказ от февраля 2016 года (желающие легко его нагуглят). Если нововведение куда-то еще не дошло - вопрос времени. Маякуйте кста, где еще все просто, может кому полезно будет быстренько успеть переоформиться.
Сценарий осмотра маркировки мотора:
1) все соответствует ПТС - поздравлямба;
2) модель мотора (первые несколько символов, например 206S3 для м52b20) соответствует, а номер - нет - будьте добры принести на мотор справку на высвободившийся агрегат, либо иное (таможенная декларация например) + ДКП + справку из сервиса о замене;
3) ничего не соответствует. "Поздравлямба" Потребуется куча всякой всячины - типа одобрений из НАМИ и еще чего-то там (например справки от дилера/производителя о применяемости данного агрегата на данной модели) + все из п.2.

Итого - ситуация со свапами вернулась на исходную. Шум сильный еще не поднимается видимо только по причине незначительности численности тех, кто уже попал на переоформлении свапнутых экземпляров. Сам нарвался на это при переоформлении таза. Такие дела
rusl вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links