Не претендую на истину, но 9 - это вполне себе ещё рабочий аппарат, конечно не 11, но работать будет !!(на нагретом же моторе вопросов нет)
Вопрос на засыпку: почему сканер показывает напряжение с СО потенциометра 5.9В как такое может быть если питание на датчик приходит всего 5В??
или тут другая тема??
а throttle-valve это датчик положения дросселя или РХХ?
странно что этот сигнал то n/a то высокий
Может ещё чем диагностику сделать?? (инпой может быть )
Можно проверить тестером сколько реально вольт идёт с сигнального выхода СО потенциометра
и так же с сигнального постепенно открывая ДПДЗ следить за показаниями, чтобы плавно напряжение менялось, может там что ??