Цитата:
Сообщение от power320
Но что делать у кого автомат? там такого эффекта торможения уже не будет как на механике.
|
Дык там тоже можно принудительно ограничить передачу, хотя да, все-равно торможение двигателем не то, что на мешалке.
Непонятно вот что:
выше писали, что повороты проходить надо на повышенной передаче. Восемь лет катаюсь на заднем приводе и всегда прохожу повороты, чтоб на тахометре не меньше 3000-3500 было, и летом и зимой. Ессно газ при этом не давлю, тока если чтоб специально в занос пустить :D Так вот при таких оборотах даже по ощущениям машина лучше держится за дорогу, чем например при 1500. Даже на полноприводном лексусе при затяжном повороте на скорости 90-100 фтыкаю 3-ю передачу, разница по сравнению с положением D очень заметна.
Неужели я столько лет ездию неправильно?