День 4 Дорога в Армению
В восемь утра, довольно не простой подъем и ближе к 9 выезд, сказывается усталость предыдущих дней.
Утренний Тбилиси оказался немногим лучше вечернего и встретил нас очередной порцией пробок, но несмотря на это мы уверенно двинулись в сторону Армении. Дорога до границы около 100км прошла без каких либо приключений. Единственное, что поразило огромное количество брендового стирального порошка который продавался из огромных мешков на импровизированных рынках вдоль дорог.
Где то к 11 мы были уже на границе очереди нет, Грузинскую проходим за 5 мин вообще без досмотра, попросили только опустить задние стекла, даже двери не открывали. На Армянской границе ничего не понятно пограничники не суетятся, в отличии от пересекающий границу людей шныряющих туда-сюда, машины разные есть несколько с иранскими номерами, но в основном местные. Тут рассекая пыль влетает колонна байкеров на Харлеях, такие прям настоящие в кожанках с нашивками клубов и т.д. Пока стояли в очереди к погранцам познакомились, ребята путешествуют из Ливана конечная точка на 100 процентов не ясна, но в сторону Азии.Подходим к кассе и выясняем, что для въезда в солнечную Армению надо оплатить экологический сбор и еще какие то сборы на 14 000 драм(1700р) причем платить надо исключительно в драмах. Что делать идем меняем,платим. Получаем бумажки, и едем с кпп в сторону Севана.На выезде контроллер еще раз сверяет бумажки об оплате и паспорта со штампом и говорить обязательно сделать местную страховку, а то без нее штрафы огого. Как то не вериться, что мы въезжаем в страну член Евразийского экономического союза нам казалось все должно быть проще ан нет, не тут то было.... Проезжаем 100м и видим страховые известных нам брендов, делаем за 3000 драм (400р) полис то ли в Ресо толи в Ингосе и наконец спокойно с новой пачкой бумаг в бардачке движемся в сторону озера Севан.
Ташир-Степанаван... горы красота, указатель на город Спитак, а ведь не так давно по историческим меркам тут, было одно из самых разрушительных землетрясения нашего времени также известное как Ленинаканское землетрясение, произошедшее 7 декабря 1988 года в 10 часов 41 минуту по Московскому времени (11:41 по местному времени) на северо-западе Армянской ССР. Мощные подземные толчки за полминуты разрушили почти всю северную часть республики. В эпицентре землетрясения — Спитаке — интенсивность толчков достигла 9—10 баллов. Подземные толчки ощущались в Ереване и Тбилиси. Волна, вызванная землетрясением, обошла планету 2 раза и была зарегистрирована научными лабораториями в Европе, Азии, Америке и Австралии. Землетрясение вывело из строя около 40 % промышленного потенциала Армянской ССР. В результате землетрясения до основания был разрушен город Спитак и 58 сёл; частично разрушены города Ленинакан (ныне Гюмри), Степанаван, Кировакан (ныне Ванадзор) и ещё более 300 населённых пунктов. В результате землетрясения погибло, по меньшей мере, 25 тысяч человек (по неоф. данным — до 150 тысяч), 19 тысяч стали инвалидами, 514 тысяч человек остались без крова. В общей сложности, землетрясение охватило около 40 % территории Армении.
А вот и Ванадзор, значит до Севана ровно половина пути, дорога постепенно идет в гору.
Едем наслаждаемся видами.
Еще немного и вот перед нами Севан, то ради чего собственно и затевалась эта авантюра с заездом в Армению.
Кстати Севан если кто не знает, высокогорное озеро,расположенное на высоте около 2000 метров над уровнем моря, наибольшее из озёр Кавказа. Площадь — 1240 км; Средняя глубина 26,8 м, максимальная — 80 м.
В озеро впадает 28 рек, вытекает одна река Раздан.
Собственно на сегодня это наша целевая точка маршрута, заранее забронирован через букинг отель с огромным количеством отзывов и чисто армянским названием Лаваш, прямо на берегу озера. Вечерние пейзажи почему то напомнили Кольский. Посмотрим что будет утром. Воздух +15с. Сели на застекленную веранду взяли пива, раков, еды отдыхаем.
Делать больше 1-2х дней тут делать нечего, завтра встаем купаемся и в Ереван.
День 5 Севан - Ереван
Проснулись мы поздно часов в 10, позавтракали, запечатлели виды, которые надо сказать утром намного более дружественные и приятные глазу чем вечером(сами убедитесь на фото), и сразу рванули купаться. Вода по местным меркам теплая градусов 14-15гр. После этого наш основной план был выполнен и мы со спокойной душой двинулись в сторону Еревана.
В Ереване мы были примерно через час, хорошая 4х полосная автотрасса да и расстояние смешное, километров 60. Отель у нас уже так же был забронирован через букинг на основании отзывов и не разочаровал(просто многие спрашивают как с жильем по маршруту, я уже писал, что все отели в которых мы останавливались в диапазоне 25-35$ за номер).
В связи с тем, что времени было еще только 14 часов решено было пойти исследовать город, преимущественно пешком, маршрут нам подсказала милая девушка на ресепшен. Рядом как нельзя кстати оказалась станция метро "Дружба" чем мы непременно воспользовались и прокатились пару остановок. Метро что в Ереване, что в Тбилиси без изысков видно, что строили при СССР по типовым проектам. Кстати сложилось впечатление, что Армяне сильно спокойнее Грузин, как то у них все менее эмоционально и размеренно происходит, ну и на русском все и везде говорят отменно
.
Проехав пару остановок на метро мы естественно перепутали станции и вышли немного не там, но ничего город относительно не большой с помощью языка, который как известно доведет до Киева, все таки притопали на площадь Республики которая является самым центром Еревана, ранее она как водиться была площадью Ленина. Собственно сделав несколько фоток решили все таки дойти до знаменитого ереванского каскада. Чем же так известно это сооружение, а тем, что большой каскад в Ереване — уникальное сооружение и особая достопримечательность города с очень не простой историей. Каскад представляет из себя смесь парка со зданием, создающую уникальную архитектурную композицию, которая призвана соединить две части города. История и архитектура каскада и само название отражает суть достопримечательности, которая большими ступенями спускается к улице Таманяна(главного Архитектора Еревана, по его проекту город достраивается до сих пор). В его нижней части находится широкий сквер длиной 200 метров, где в самом начале установлена скульптура Таманяна(местные в шутку называют её мужик с синтезатором), склонившегося над своими планами. Само сооружение имеет длину 500 метров, ширину – 50 метров, а разница высот между основанием и вершиной составляет 100 метров; завершением Каскада с 1971 года является обелиск «Возрожденная Армения» возвышающийся на 50 метров.
Но самое интересное не в его архитектурных формах, а в том что он до сих пор не закончен. Начало возведения Каскада в 70-х гг. прошлого столетия было приурочено к пятидесятилетию становления в Армении советской власти. Но, как на многих советских стройках того времени, работа была остановлена в связи со Спитакским землетрясением про которое я упоминал ранее, а позже и с развалом Советского Союза. Долгое время Каскад был в замороженном(читай заброшенном) состоянии. Пока вдруг в 2002 его не выкупил меценат из США с армянскими корнями Джерард Гафесчян. Это было спасением, работа вновь закипела. Джерард решил, что Каскад будет галереей искусств с выставленными произведениями древних скульпторов всего мира, основная экспозиция должна была располагаться в оборудованных залах под фонтанами и лестницами. А снаружи украшением Каскада должны быть работы наших современников. Также в его планах было создание музея современного искусства. Позже уже в 2009 году состоялось официальное открытие центра искусств, где и по сей день проводятся выставки и культурные мероприятия.Сегодня на Каскаде установлены некоторые интересные современные работы известных скульпторов в том числе и художника из Южной Америки Фернандо Ботеро («Черный кот»). На сегодня каскад еще полностью так и не закончен и честно говоря не понятно ведутся ли какие то работы. Но все надеяться что когда то он будет закончен полностью.
Спустившись с каскада мы прогулялись мимо театра оперы, прямиком через ультрамодную и очень современную двууровневую улицу с бутиками и кафе обратно до площади республик где уже начиналось шоу поющих фонтанов, а после пошли ужинать в кафе с привычным названием Лаваш(как всегда предварительно выбрав исходя из отзывов на трипадвайзере). Потом на метро и в отель спать. Завтра новый день, новые впечатления.
Кстати около площади Республики - очень неплохой сувенирный вернисаж реально много интересных сувениров не банальных и по очень адекватным ценам особенно если поторговаться, много резного дерева, антиквариата и всяких поделок. Купил себе нож из обсидиана ручной работы и пару деревяшек за какие то копейки(за все в районе 1500р.)
Ну вот собственно пока все. На днях будет
День 6 (Ереван днем + завод коньяков АРАРАТ) ;)
А потом и
день 7 Армения (Ереван)-Грузия (Батуми) в который мы совершенно случайно, благодаря яндекс навигатору преодолели перевал Годердзи, связывающий Батуми и Ахалцихе, Аджарию и Самцхе-Джавахети. Движение через перевал обычно закрыто со второй половины сентября по май и на легковушках туда редко кто суется. Но мы то этого всего не знали, а ЯДнафигатор рисовал нам замечательный автобан и на 200км более короткую дорогу, а после 30км грунтовки идущей по довольно жесткому серпантину у нас зародились мысли и сомнения в правильности выбора маршрута, но обратно уже ехать не было смысла. ;)