Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2014, 09:53   #5
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
у меня два вопроса
1)станции подзарядки, если на заправках собирается не хилая очередь, так на ней пока заливаешь 60литров стоишь не дольше 3-5минут, то тут быстрая зарядка пол часа! там ведь офигеть какая очередь будет(при условии что 50% пересядет на электромобили).
2) у нас зимой не редкость -45 градусов, как известно аккумулятор теряет емкость при отрицательных температурах и его нельзя заряжать пока он холодный. если пока авто на "проводке", там стоят нагреватели, которые его подогревают, то как быть на ходу в такую температуру? и через сколько лет/месяцев при такой эксплуатации этот "маленький" 200кг Li-on сдохнет? а так конечно прикольно. только внешний вид пока не привычен
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links