Пожалуй начну со своего последнего поста...
Визовые изменения при въезде в Турцию.
1. Загран паспорт нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО. Его никто не отменял и без него даже в самолет не посадят.
2. Виза в Турции в нашем понимании - это наклейка.
Раньше она была вот такая:
За неё нужно было заплатить 20$ и можно было пребывать в стране однократно не более 60 дней.
Сейчас виза как таковая отсутствует, но штамп on arrival (по прибытию) никто не отменял, поэтому мы так же встаем в очередь на паспортный контроль.
Платить за штамп ничего не нужно!
Изменились и еще 2 условия пребывания в Турции:
1. Теперь срок однократного пребывания уменьшен и составляет только
30 календарных суток (ранее 60 суток).
2. Теперь срок действия загран паспорта на момент возвращения из поездки в Турцию не имеет значения.
Turkey (TR)
Passport required.
- Passport and/or passport replacing documents must be valid for the period of intended stay. Тиматик (с)
Главное одно: чтоб он был "рабочим" на день возвращения на родину. Ранее были ограничения: паспорт должен был быть действителен в течение 2 месяцев на момент приезда из тура.
Если Вы едете в Турцию на долгое время (у Вас там квартира, или Вы захотели отправить бабушку с ребенком на все каникулы на средиземку) - через консульство Турции в Москве нужно будет оформлять
визу. Максимальный срок действия визы - 3 месяца. Она не бесплатна.
Для более долгого пребывания в стране Вам необходимо будет сделать виза-ран (выехать-въехать).
__________________________________________________ ___
Добавлено через 4 минуты
Визовые вопросы в круизах.
(Что не понятно - спрашивайте в личку, разжую...)
Очень многие боятся слова "круиз" именно потому, что думают о необходимости получения виз тех стран, через которые проходит маршрут плавания.
ЭТО НЕ ТАК!!!
Есть отличный документ, который облегчает нам жизнь!!!
Цитата:
КОНВЕНЦИЯ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНОГО МОРСКОГО СУДОХОДСТВА (FAL) (ЛОНДОН, 9 АПРЕЛЯ 1965 ГОДА) писал(а):
Приложение
Раздел 1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
A. Определения
...
Суда, предназначенные для круизов. Судно для международных путешествий при перевозках пассажиров, участников групповой программы и размещенных на борту с целью запланированных туристических посещений одного или больше различных портов, и в которых при плаваниях обычно не происходит:
a) посадки или высадки каких-либо других пассажиров;
b) выгрузки или погрузки грузов.
...
Раздел 3. ПРИБЫТИЕ И ОТБЫТИЕ ЛИЦ
...
C. Облегчение формальностей для судов, предназначенных для круизов, и их пассажиров
3.16.1. Стандарт. Местным властям следует разрешать судну, предназначенному для круизов, свободную практику по радио, если санитарные власти предполагаемого порта захода на основании сведений, полученных от него до его прихода, сочтут, что его заход не повлечет за собой завоза или распространения болезни, требующей карантина.
3.16.2. Стандарт. Для судов, предназначенных для круизов, Генеральная декларация, Список пассажиров и Список команды будут требоваться только в первом порту захода и в последнем порту отхода из любой страны в случаях отсутствия изменений в условиях рейса.
3.16.3. Стандарт. Для судов, предназначенных для круизов, Заявление о судовых запасах и Заявление об имуществе команды требуются только в первом порту захода в страну.
3.16.4. Стандарт. Паспорта или другие официальные документы, удостоверяющие личность, должны все время оставаться у круизных пассажиров.
3.16.5. Рекомендуемая практика. В случаях, когда стоянка судна, предназначенного для круизов, не превышает 72 часов, пассажирам не требуются визы, исключая особые случаи, определяемые заинтересованными местными властями.
Примечание. Смысл этой Рекомендуемой практики заключается в том, что любое Договаривающееся Государство может издать для таких пассажиров при прибытии опросный лист или принять их опросный лист, указывающий на разрешение сойти на данную территорию.
3.16.6. Стандарт. Местным властям не следует задерживать круизных пассажиров при проверке формальностей.
3.16.7. Стандарт. Как правило, исключая случаи, касающиеся удостоверения личности, круизные пассажиры не должны подвергаться личному осмотру иммиграционными властями.
3.16.8. Стандарт. В случаях заходов судна, предназначенного для круизов, в несколько портов той же страны, местным властям следует проверять пассажиров, как правило, только в первом порту захода и последнем при отбытии.
3.16.9. Рекомендуемая практика. С целью облегчения высадки без задержек внутренний контроль пассажиров судна, предназначенного для круизов, должен производиться, по возможности, на борту до прибытия в порт высадки.
3.16.10. Рекомендуемая практика. Круизные пассажиры, в случаях их высадки в одном порту и посадки на то же судно в той же стране в другом порту, должны пользоваться теми же облегченными формальностями, как и пассажиры, которые высаживаются и возвращаются на то же судно в том же порту.
3.16.11. Рекомендуемая практика. Карантинное заявление должно служить единственной медицинской проверкой круизных пассажиров.
3.16.12. Стандарт. Беспошлинная продажа товаров из судовых запасов должна осуществляться для круизных пассажиров в период стоянки судна в порту.
3.16.13. Стандарт. От круизных пассажиров не следует требовать таможенного заявления в письменной форме.
3.16.14. Рекомендуемая практика. Круизные пассажиры не должны подлежать каким-либо валютным ограничениям.
3.16.15. Стандарт. Посадочно-высадочные карточки не должны быть необходимыми для круизных пассажиров.
3.16.16. Рекомендуемая практика. Исключая случаи, при которых контроль пассажиров базируется только на Списке пассажиров, местные власти не должны настаивать на заполнении следующих деталей пассажирского списка:
- Национальность (графа 6)
- Дата и место рождения (графа 7)
- Порт посадки (графа 8)
- Порт высадки (графа 9).
|
Вот список стран, которые на сегодняшний день поддерживают эту конвенцию:
https://imo.amsa.gov.au/public/parties/fal65.html
Я очень надеюсь, что мой пост поможет БМВводам расширить свой кругозор и преобщиться к такому замечательному виду отдыха, как круизы!
