Artem Shlykov, ну на расход с ним я бы и не жаловался, выходило чуть больше 11 в смешанном режиме с неспокойным стилем вождения, собственно, как я понимаю, этот стиль вождения и гробит уже вторую АКПП этой модели, которые считаются "черезвычайно надежными".
Встал вопрос замены на контрактную (кот в мешке, особенно если ездили не думая за АКПП), либо ремонт (исключительно своими силами, т.к. на спец. станции рядят от 50рэ
, но пока не сростается, ни времени ни места, а и того и того чувствую нужно немало)))
Что меня сильно удивило, так это то что эту модель АКПП ставили на моторы 2,0 2,5 2,8 3,0 и даже 3,2, в том числе и на 6-горшковые моторы БМВ
, получается, вместо нее можно прикрутить любую АКПП, в том числе и Жатку, только как заставить ее правильно работать
