Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2018, 16:59   #13
ё36
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ё36 Нейтральная репутация
Друзья,


всем спасибо за ответы.


Датчики, которые я поставил такие


датчики положения КВ и РВ оба ERA
датчик расхода воздуха BREMI
датчик температуры ОЖ FAE
лямбда FAE


Датчики я не брал самые дорогие, т.к.не знал, в чём дело. Я сам понимаю, что китайцы долго не ходят. Мысль была - недорого попробовать заменить по-одному, поглядеть, станет ли лучше, а потому уже точно знать, что конкретно менять на нормальный. Ну на неделю-то должно хватить даже китайца. Так вот это у меня не получилось. Замена на новые ничего не дала. Старые все датчики остались, все родные немецкие, могу назад все поставить при желании. Т.к. замена не помогла, значит датчики старые рабочие были, и дело совсем не в них.



Вчера ехал 200км. Тяги нет, слегка пятерит, жрёт 15+, хотя я не тапкую, езжу как старый дед.


В общем, беда беда.


Может кто знает в Москва + ТиНАО моториста опытного по этому мотору. Мотор М50, 2.0, Vanos. У меня примитивные мысли кончились, а на более умные знаний и опыта не хватает.


Мне тут чел сказал, что может всякие чудеса быть от изношенной цепи ГРМ. Что думаете?
ё36 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links