В последнее время здесь, на форуме довольно много тем про Грузию. Опять же, прямо сейчас про нее пишет (не впервые) HASHIRIYA, до этого был написан чудесный рассказ от bubble36.
При прочтении чужих тем они, если честно, кажутся мне атмосфернее, чем мое путешествие - сказываются отсутствие подготовки и некий пакетно-туристический манер моего путешествия...
Но, все же, постараюсь побороть собственную лень к написанию текстов, которая прогрессирует во мне, несмотря на мою работу и описать в некотором количестве строк свои мытарства.
Часть первая.
О том, как мы дошли до такой жизни, и на чем мы шли, а точнее ехали.
Итак, во всем моем рассказе будет два основных героя. И нет, это не мы с товарищем. Первым героем будем Грузия, а вторым то ведерко, на котором мы взялись его покорять - е36 в кузове туринг, некогда черного цвета космошварц (а сейчас местами "ржавый шварц"). С бортовиком сего чуда можно ознакомиться здесь
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=271772
Итак, почему Грузия? Все прозаично просто - товарищ забронировал отель на Букинге на новый год 2018/2019, заплатил за него денег и планировал поехать туда с прекрасной барышней. Но, что-то у него не сложилось, бронь была невозвратная, в общем, никуда он не поехал.
В дальнейшем у него не сложилось и с прекрасной барышней и в итоге вместо нее к нему в попутчики достался я. Стоит отметить добрых Грузинов, которые согласились просто передвинуть данную бронь на "когда вам заблагорассудится".
Как говорится- Жизнь это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь другие планы. Подозреваю, что всю поездку видя меня и понимая, что вместо меня мог быть не я, товарищ мысленно возносил к богу запросы где именно он так согрешил.
Ну да бог с ним, с товарищем и с его запросами. Се ля ви, сказали селяне.
Из всего нашего на двоих с товарищем автопарка в 4 с половиной бмв верным осликом была выбрана моя е36. На м140 я ехать не захотел по причине увеличения на ней пробега в 5 тысяч километров и по причине нежелания терзать ее брюхо о грузинские плохие дороги, которых, стоит признаться, за время поездки я почти не видел. Весь остальной автопарк тоже был списан (пока только со счетов, но кто знает, что будет дальше) по тем или иным причинам.
На е36 в прошлом году мотор был сменен на м44 с японского распила с пробегом тысяч 80 японских, что значит - бери русский пробег, дели на три (1 за условия эксплуатации, 1 за скрутку пробега) - считай новый мотор поставили.
За неделю до поездки в Грузию я, сменив масло, накатывал на е36 круги по казанскому кольцу, в режиме "едем на все деньги, которых у нас нет".
В процессе подготовки к Грузии за три недели до поездки мы заправили кондиционер, ибо потные мужики это не девушки в мокрых майках, то есть, ничего прекрасного в этом нет.
За день до поездки у меня осыпался катализатор в выхлопе с японского распила и я мне, пока я размышлял о русском отношении к запчастям с японских распилов, вварили вместо него водопроводную трубу. Слушая звук своего автомобиля, который начал напоминать мне "ГАзель", я клятвенно пообещал себе по приезду вварить в выхлоп пламегаситель. Не вварили его по причине позднего часа.
Итак, как вы видите, подготовка была минимальной. В багажник было брошено два комплекта новых передних колодок (не то что мы гонщики, просто перед кольцом накупил), один комплект задних не от е36, но на вид "один-в-один", немного разбодяженного антифриза бмв и еще пол ящика всякой шелупони.
